(九)创新完善道路交通安全宣传机制和制度,加强道路交通安全文化建设。《意见》进一步细化提出了6项创新完善道路交通安全宣传的制度措施,对各级政府、各部门和社会单位深入开展道路交通安全宣传教育做出了明确要求:一是地方各级人民政府每年制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划,加大宣传投入,督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务；二是要求报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传；三是首次明确提出设立“全国交通安全日”,要求充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用,广泛开展道路交通安全宣传活动；四是继承多年来行之有效的措施,要求广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动,并创新内容和要求,推行实时、动态的交通安全教育和在线服务；五是继续贯彻交通安全教育从娃娃抓起的方针,要求有关部门督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育,鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程；六是要求以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点,广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识；建立交通安全宣传教育基地,推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道,加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动等。
(十)创新完善保障制度,推动道路交通安全长远发展。目前,交通管理部门资金保障不到位、警力不足等组织保障问题是影响和制约当前基层道路交通安全工作的重要因素。《意见》提出了4项创新完善道路交通安全保障机制的措施:一是研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制,不断拓展道路交通安全资金保障来源,推动完善相关财政、税收、信贷支持政策,强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用；二是将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算；三是根据道路里程、机动车增长等情况,相应加强道路交通安全管理力量建设,完善道路交通警务保障机制；四是地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策,将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障,高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。
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