3.99万元,这不是一台摩托车的价格,而是启辰R30易享版的售价。
虽然在近两年的时间里,中国车市一次次地在售价上突破底线,甚至大众也一再宣布,最早将在2016年推出售价低于五万元的低端车。但是启辰R30价格一公布,还是令大众哗然。3.99万元起,就算最高配置的版本也只有4.99万元,难怪乎有人当场感慨:这价格,让小伙伴们还怎么玩?
有人说,启辰R30把成本做到了极致。从这点来说,这款车倒是真得体现出了东风日产的做事风格。
对于东风日产人来说,启辰品牌是这些汽车人关于汽车梦想的一个延续,是一片可以打造真正属于自己汽车梦想的土壤。从2012年4月23日第一台新车D50上市起,东风日产实现了仅仅有两年三个月,实现了启辰品牌从0到20万辆的突破。
启辰R30上市当晚,当东风日产副总经理任勇将代表了启辰第20万辆新车的钥匙交到了广州恒大足球队代表郜林的手上时,也意味着这个年轻的自主品牌正式迈入2.0时代。
从这款车的配置上,我们可以清晰地看到启辰R30的目标人群。全系手动挡配置,正是那些刚拿到驾照的新手最好的练习用车；1.2L的排量,最大扭矩达到了104Nm/4000rpm,百公里综合油耗却仅为5.5升,为年轻的工薪阶层减负；整车大尺寸,2450mm的大轴距,同时又拥有4.5米的同级最小转弯半径,空间宽畅,而且方便转弯调头。
值得注意的是,启辰的价格虽然亲民,但是在品质上却是与东风日产同样的保障,启辰的生产线与东风日产的中高端车型新奇骏一样,同在郑州工厂生产,同时也可以所有东风日产的专营店进行维修保养。
任勇表示:“这个规格的车型,其实并不一个大的区隔,市场占比并不大,但是这样的车因为面对的是汽车市场最年轻的消费群体,最基础的大众,同时将伴随着他们一路成长。从这个角度来说,我们打造这样一台车非常有意义。”记者了解到,启辰还为这款车专门设计了一个“一证贷”的金融专案,以3.99万元车型为例,首付仅8000元,两年贷款周期每天的还款还不到50元。 (余华)
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