河南省郑州市的气温接近40摄氏度,在中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段机车检修库房内,轮轴车间车轮组的26名火车头车轮“诊疗师”在挥汗如雨地作业。火车头一年四季不分昼夜地在线路上运行,车轮会出现轮缘过薄、踏面剥离等问题,需要进行镟修处理。对于镟修处理不了的车轮,“诊疗师”们会用高温电炉把车轮加热到接近250摄氏度,通过天车吊装,将车轮外层轮箍去掉,更换为合格轮箍。然后,经过测量、探伤、油漆等一系列工序,确保车轮恢复到“健康”状态。加热过程中产生的油烟会充满整个库房,工作区域温度可达到50摄氏度以上。暑运期间,由于开行临客较多,检修压力增大,“诊疗师”们的工作量比平时增加了30%。“虽然工作量增加了,但大伙的工作质量和热情丝毫不减,严把质量安全关,保证机车上线后能平稳、高速、安全运行。”郑州机务段轮轴车间车轮组工长崔志鑫说。
(据新华网) |
